6D102 Diesel Engine Camshaft Thrust Plate 3927155 For 220-7 200-7

डीजल इंजन में किसी भी व्यावहारिक आंतरिक या बाहरी दहन इंजन की सबसे अधिक तापीय दक्षता (इंजन दक्षता) होती है, जो इसके बहुत उच्च विस्तार अनुपात और अंतर्निहित लीन बर्न के कारण होती है जो अतिरिक्त हवा से गर्मी के अपव्यय को सक्षम बनाता है। दो-स्ट्रोक गैर-प्रत्यक्ष-इंजेक्शन गैसोलीन इंजनों की तुलना में एक छोटा सा दक्षता नुकसान भी टाला जाता है क्योंकि वाल्व ओवरलैप पर बिना जला हुआ ईंधन मौजूद नहीं होता है और इसलिए कोई ईंधन सीधे सेवन/इंजेक्शन से निकास में नहीं जाता है। कम गति वाले डीजल इंजन (जैसे जहाजों और अन्य अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं जहां समग्र इंजन वजन अपेक्षाकृत महत्वहीन है) में 50% से अधिक की तापीय दक्षता हो सकती है।

बेयरिंग

सिलेंडर लाइनर

इंजेक्टर

पिस्टन किट

टर्बोचार्जर